Enyaq

Vývoj nástavby svařené karoserie, tzv. HUT, realizovaný ve spolupráci s kolegy ze Škoda Auto. Návrh tvarů plechových dílů a řešení konstrukčních uzlů s cílem dosáhnout co nejnižší hmotnosti při zachování požadované vysoké pevnosti a tuhosti karoserie nezbytné pro splnění homologačních kritérií a získání maximálního hodnocení v testech Euro NCAP. Vyhlazení šedých zón vnější postranice a těsnicího kanálu zadního víka. Zapracování požadavků přípravy výroby s ohledem na lisovatelnost dílů, svařitelnost jednotlivých sestav a montáž elektrické zástavby a kabelových svazků, interiérových panelů i bezpečnostních prvků. Zohlednění protihlukových přepážek a dalších funkčních prvků karoserie. Návrh svařování, lepení a lemování s důrazem na možnosti efektivního utěsnění karoserie. Příprava kompletní výkresové dokumentace od výrobních výkresů jednotlivých dílů přes dílčí sestavy až po nejvyšší celky zahrnující celou svařenou karoserii v několika variantách.